1.駆動系統のメンテナンス

駆動系統の整備はパワーロスを押さえます

駆動系統ってどこ ?

「駆動系統」は動力伝達部位。125cc のスクーターに於いての「駆動系統」とは、プーリーなどの一次変速機、クラッチやトルクカムなどの二次変速機、それを繋ぐベルト。トランスミッションも駆動系と言えますが、ここでは「その他」に区分しています。

私が日常スクーターの整備を行う上で、頻度の点で言えばプーリーのメンテナンスが圧倒的に多い箇所です。
プーリーは変速機ですので、エンジンパワーを生かすも殺すも、この部位の整備が大きく関与します。
各メーカーは「ドライセッティング」が基本ですが、経験上「ウエットセッティング」(ウエイトローラーをグリス等で潤滑する方式)の方が良いと思っています。
ウエイトローラーの摩耗も抑えられますし、何と言っても応答が各段に向上します。　但し、極めてこまめなメンテナンスが必須となりますので、メンテを行わない人には不向きなセッティング法に成ります。

ここでは、マメに分解整備を行う事を前提に解説しています。
エンジンパワーの小さい１２５CC クラスのスクーターならではの、体感出来る程の効果が期待できます(あくまで個人の見解ですが)。